反过来变成马路杀手,也不是没有可能。
游戏做得越逼真,我们就越会问:它离现实的距离有多远?
换言之,我们在游戏中的经验又在多大程度上能够转移到现实生活中来?
游戏中的“开车”元素就是一个例子——在游戏里飙车,究竟能不能让我们开车开得更好呢?
有人觉得不行。
来自英国的公益组织 Brake (刹车)最近组织了一项调查,并得出了一项结论:经常玩赛车游戏的司机会更容易成为“马路杀手”。
这项涉及到1250名司机的调研结果发现,那些常玩《极品飞车》或者《神力科莎》等竞速游戏的受访者平均每个人遇到过 1.3 次交通事故,达到了总体平均水平的两倍有余,因为超速被罚款的次数也高于平均值不少。但有意思的是,他们对自己驾驶技术的评分也比其他人要高,显得有点“迷之自信”。
这种自信也不是没有来源的:五分之一的人都承认,自己曾经在开车的时候尝试过重现游戏中的酷炫操作,而这可能正是他们成为不那么靠谱的车手的原因之一。
Brake的一位发言人对此义愤填膺:“这些在现实中玩游戏那些花活儿的人,就是在拿其他人的生命冒险,这没有任何辩解的借口。”
关于“赛车游戏是不是对现实驾车有害”的讨论,其实一直已经持续了很长的一段时间。
早在2010年的时候,波士顿就发布过一项研究,表明 GTA 玩家会有正常人 2 倍的追尾几率和 1.7 倍被警察逼停的几率。而当寻找原因的时候,多数人给出的解释都是“玩游戏会让人混淆虚拟和现实的界限,进而容易犯错”。
听上去还挺合理的,比如这位朋友可能就遇到了这样的问题:
但从另一个角度考虑,我们可能又会有一些新的看法。
两位来自香港大学的心理学家曾在2016年做过一项相当独辟蹊径的研究:在玩过10个小时的《马力欧卡丁车》之后,参与者的驾驶能力得到了显著的提升。不仅如此,哪怕把游戏从竞速类换成《虚幻竞技场》这种FPS游戏,也能让人们的反应速度提升不少。
而除了改变反应速度、专注程度等玩家自身的属性之外,在模拟程度逐渐提升的今日,游戏也可以在驾驶技能方面提供货真价实的帮助。
在这方面,大家最喜闻乐见的例子大概就是这个“11岁男孩玩GTA学会开车上高速”的事了:
嗯?怎么又是GTA?
当然,世界上还有更靠谱的选择,而且明显靠谱得多。随着技术的发展,通过赛车游戏来磨练真正的驾驶技术已经成为了一条可行的道路,甚至不少职业车手也会通过《iRacing》这样的游戏来进行一些日常训练。
从2008年起,索尼和尼桑就开始了一项名为“GT学院”的大型企划,旨在从《GT赛车》的玩家群体中选拔出可以走上真正职业赛车手道路的精英。我们曾经介绍过一位名叫Jann Mardenborough的车手,他就沿着这条路径,成功地完成了从“键盘车神”到职业车手的蜕变。
回到开头的那个问题:在游戏里飙车,究竟能不能让我们开车开得更好呢?
这个问题的答案,很可能要取决于我们对“好”的定义。
不能否认的是,现实与游戏之间逐渐模糊的界限会让我们更容易产生一些误判。游戏中的翻车并不可怕,大不了从头再来,而现实当中的事故往往后果要惨痛得多——比如我们前文提到过的Jann Mardenborough,就曾经在2015年的比赛上发生过严重事故,导致了一死两伤的惨烈结果。
但如果是从操作技术的方面来看,我们也的确能够从游戏当中汲取到可以应用于现实中的知识,甚至真的能够仅靠模拟程序来提升自己的开车水平。
究竟是因为游戏变成“车神”,还是变成马路杀手,最大的变量其实是屏幕前的你自己。毕竟,操作起来再行云流水,不遵守交通法规还是一样要被开罚单的,在这一点上,舒马赫和你并不会有什么区别。
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